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Viene raccontata la storia di Francesco Baracca e di quei pionieri del volo che si distinsero per le loro azioni e il loro coraggio durante la Prima guerra mondiale: gli assi dell'aviazione il 1º maggio 1917 costituirono la 91ª Squadriglia aeroplani da caccia sul Campo di Santa Caterina di Pasian di Prato (Udine) ed ebbero un grande successo negli abbattimenti fin quando gli austro-ungarici lanciarono la loro offensiva che portò alla disfatta di Caporetto. Il 19 giugno 1918, mentre si trovava impegnato sul Montello, lo SPAD S.VII di Baracca fu abbattuto; il suo corpo fu trovato quattro giorni dopo e le esequie si svolsero il 26 giugno a Quinto di Treviso, alla presenza di autorità civili e militari.
Il 28 marzo 1923 un regio decreto sancirà la nascita dell'Aeronautica Militare coronando il sogno di Baracca e Pier Ruggero Piccio ne diventerà capo di stato maggiore due anni dopo. L'amata Norina Cristofoli, che Baracca aveva conosciuto a Udine nel settembre del 1917 pochi giorni prima della disfatta di Caporetto, si rifugiò a Milano dove ricevette numerose lettere da Francesco Baracca, l'ultima delle quali datata 4 giugno 1918, pochi giorni prima della morte dell'aviatore; la donna diventerà una cantante lirica di successo e morirà nel 1978 senza avere altre relazioni sentimentali in quanto si considerò per sempre legata al ricordo di Baracca. Lo stemma del cavallino rampante di Baracca verrà infine donato da sua madre a Enzo Ferrari che ne farà il simbolo della sua scuderia.